पुराने लिफ्ट नवीनीकरण के लिए ट्रैक्शन मशीन चयन और फ्रेम डिजाइन

1। पुराने लिफ्ट नवीनीकरण की पृष्ठभूमि

चीन के रियल एस्टेट बाजार के तेजी से विकास के साथ, सेवा में लिफ्ट की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। समय के साथ, कई पुराने लिफ्टों ने अपने सेवा जीवन को पार कर लिया है, उपकरणों की उम्र बढ़ने, सुरक्षा प्रदर्शन में गिरावट, कम परिचालन दक्षता और लगातार खराबी जैसी समस्याओं का सामना करते हुए, जो निवासियों के जीवन में बहुत असुविधा लाते हैं। पुराने लिफ्टों का नवीनीकरण न केवल उनकी सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करता है, सवारी के अनुभव को बढ़ाता है, बल्कि इमारतों के समग्र मूल्य को भी बढ़ाता है। चाइना एलेवेटर एसोसिएशन के डेटा से यह भी पता चलता है कि देश के मौजूदा लिफ्ट धीरे -धीरे प्रतिस्थापन चक्र में प्रवेश कर रहे हैं; बड़ी संख्या में पुराने लिफ्टों को हर साल नवीकरण और नवीकरण की आवश्यकता होती है, और यह प्रवृत्ति जारी रहेगी।

लिफ्ट आधुनिकीकरण एक साधारण मरम्मत नहीं है, बल्कि लिफ्ट आधुनिकीकरण या प्रतिस्थापन का अहसास है। इसमें विशेष रूप से शामिल हैं:

• लिफ्ट की सुरक्षा और स्थिरता में सुधार करने के लिए नवीनतम सुरक्षा मानकों का अनुपालन। उदाहरण के लिए, ऊपर की ओर ओवरस्पीड संरक्षण और कार अनपेक्षित आंदोलन सुरक्षा कार्यों को जोड़ना।

• बढ़ाया कार आराम: नई प्रणाली प्रभाव को कम करने के लिए इन्वर्टर ड्राइव को अपनाती है जब लिफ्ट शुरू होती है और रुक जाती है, जिससे सवारी अधिक आरामदायक हो जाती है।

• कम शोर: गियरलेस कर्षण मशीनों का उपयोग गियरबॉक्स शोर को समाप्त करता है; चर आवृत्ति ड्राइव को अपनाने से कम गति के संचालन के दौरान शोर कम हो जाता है।

• ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण: स्थायी चुंबक तुल्यकालिक गियरलेस कर्षण मशीनें चर आवृत्ति ड्राइव का उपयोग करती हैं, बेहतर ऊर्जा-बचत प्रभाव प्राप्त करती हैं। इसके अलावा, वे गियरबॉक्स चिकनाई तेल का उपयोग नहीं करते हैं, जिससे वे अधिक पर्यावरण के अनुकूल होते हैं।

• बेहतर परिचालन दक्षता और भवन की गुणवत्ता: एलेवेटर रेनोवेशन इसकी विश्वसनीयता को बढ़ाता है, और समूह नियंत्रण जैसे अधिक उन्नत नियंत्रण प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग से लिफ्ट की परिचालन दक्षता में काफी सुधार होता है।

2। नवीकरण डिजाइन के कारकों को प्रभावित करने पर चर्चा

एक लिफ्ट के मुख्य शक्ति उपकरण के रूप में, कर्षण मशीन सीधे लिफ्ट के परिचालन प्रदर्शन, सुरक्षा और आराम को प्रभावित करती है। फ्रेम अपने सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए कर्षण मशीन के लिए स्थिर समर्थन प्रदान करता है। इसलिए, ट्रैक्शन मशीन चयन और फ्रेम रेनोवेशन डिज़ाइन पुराने एलेवेटर रेनोवेशन में महत्वपूर्ण लिंक हैं।

कर्षण मशीनों के चयन और फ्रेम नवीकरण के डिजाइन में, निम्नलिखित तीन मुख्य प्रभावित कारकों को आमतौर पर माना जाता है: कर्षण मशीन प्रकार, निलंबन अनुपात और कर्षण शीव व्यास।

2.1 कर्षण मशीन प्रकार

क्या गियरलेस ट्रैक्शन मशीन को गियरलेस के साथ बदलना है, उन्हें उनकी संबंधित विशेषताओं के आधार पर व्यापक विश्लेषण की आवश्यकता होती है।

गियरेड ट्रैक्शन मशीनों की विशेषताएं:

• मजबूत संगतता: नई गियरेड ट्रैक्शन मशीन मूल लिफ्ट के कई घटकों के साथ अत्यधिक संगत है, जो बड़े पैमाने पर यांत्रिक और विद्युत संरचनात्मक संशोधनों की आवश्यकता को समाप्त करता है।

• कम स्थापना कठिनाई: चूंकि मशीन रूम और होइस्टवे जैसे निर्माण संरचनाओं के बड़े पैमाने पर परिवर्तन की आवश्यकता नहीं है, नवीनीकरण प्रक्रिया के दौरान निर्माण और स्थापना लागत को प्रभावी ढंग से नियंत्रित किया जा सकता है।

• कम विश्वसनीयता और उच्च रखरखाव कार्यभार: गियर किए गए कर्षण मशीनों में गियरबॉक्स जैसे जटिल यांत्रिक संरचनाएं होती हैं, इसलिए ट्रांसमिशन सिस्टम विफलताओं (जैसे, गियर पहनने, टूटना, खराब मेशिंग) के लिए प्रवण होता है। पहनने की स्थिति के नियमित निरीक्षण और उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए तेल जोड़ को चिकनाई करने की आवश्यकता होती है।

• व्यापक लागत मूल्यांकन आवश्यक: गियर किए गए कर्षण मशीनें आमतौर पर सस्ती होती हैं, लेकिन ऊपर की ओर ओवरस्पीड प्रोटेक्शन और कार अनपेक्षित आंदोलन सुरक्षा की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए रस्सी ग्रिपर्स को जोड़ा जाना चाहिए।

रस्सी ग्रिपर का आरेख

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों की विशेषताएं:

• कम ऊर्जा की खपत: स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों में गियरबॉक्स जैसे कोई मध्यवर्ती ट्रांसमिशन लिंक नहीं होते हैं, ऊर्जा संचरण के दौरान ऊर्जा हानि को कम करते हैं। पारंपरिक गियर किए गए ड्राइव सिस्टम की तुलना में, एक ही लोड और ऑपरेटिंग परिस्थितियों में, उनकी ऊर्जा की खपत में काफी कमी आई है, जिससे लगभग 30% - 45% की ऊर्जा की बचत होती है।

• स्थिर संचालन: स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों के उपयोग को नियंत्रण प्रणाली के एक साथ प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यह प्रणाली इन्वर्टर ड्राइव का उपयोग करती है और एनकोडर की स्थिति संकेत के माध्यम से वेक्टर नियंत्रण को महसूस करती है, जिसके परिणामस्वरूप छोटे टॉर्क रिपल और स्थिर गति होती है। यह लिफ्ट के लिए स्थिर परिचालन शक्ति प्रदान करता है, लिफ्ट के संचालन के दौरान कंपन और झटके को कम करता है, और सवारी आराम में सुधार करता है। इसी समय, इसमें तेजी से और सटीक गतिशील प्रतिक्रिया और परिवर्तनों को लोड करने के लिए मजबूत अनुकूलन क्षमता है, यह सुनिश्चित करना कि एलेवेटर एक अच्छी गति वक्र बनाए रखता है और विभिन्न लोड स्थितियों के तहत सटीकता को समतल करता है।

• कम शोर: गियर मेशिंग और हाई-स्पीड रोटेशन द्वारा उत्पन्न शोर की अनुपस्थिति के कारण, साथ ही साथ मोटर के अनुकूलित डिजाइन, ऑपरेशन के दौरान स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों का शोर गियरेड ट्रैक्शन मशीनों की तुलना में काफी कम है। यह लाभ कम गति वाले ऑपरेशन के दौरान विशेष रूप से प्रमुख है, लिफ्ट के लिए एक शांत परिचालन वातावरण बनाता है और आसपास के वातावरण में शोर हस्तक्षेप को कम करता है।

• छोटे आकार और हल्के वजन: स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों (गियरबॉक्स को हटाए गए) की कॉम्पैक्ट संरचना मोटर के समग्र आकार और वजन को बहुत कम करती है। लिफ्ट उपकरणों के लिए, यह न केवल स्थापना स्थान को बचाता है, बल्कि इमारत के लोड-असर बोझ को भी कम करता है।

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीन

2.2 निलंबन अनुपात

आम तौर पर, निलंबन अनुपात लिफ्ट नवीकरण के दौरान अपरिवर्तित रहता है। डिजाइन और स्थापना के दृष्टिकोण से, निलंबन अनुपात को बदलने से संबंधित जटिल कार्य की कोई आवश्यकता नहीं है, जो नवीकरण प्रक्रिया में जनशक्ति और सामग्रियों के निवेश को कम करता है और नवीकरण लागत को कम करता है।

• भवन संरचना पर प्रभाव: एक अपरिवर्तित निलंबन अनुपात का अर्थ है लिफ्ट के समग्र लेआउट और तनाव की स्थिति में न्यूनतम परिवर्तन। मशीन रूम की संरचना मूल रूप से अपरिवर्तित रह सकती है, मशीन रूम की लोड-असर क्षमता को संशोधित करने या मशीन रूम के फर्श में ड्रिलिंग छेद जैसे नवीनीकरण का संचालन करने की आवश्यकता के बिना। उदाहरण के लिए, कुछ पुरानी इमारतों में, मशीन रूम और होइस्टवेज की संरचनात्मक अखंडता पहले से ही अपेक्षाकृत कमजोर है; री-ड्रिलिंग छेद को मशीन रूम के फर्श में स्टील की सलाखों को काटने की आवश्यकता हो सकती है, जिससे कई बेकाबू सुरक्षा जोखिम हो सकते हैं।

• कम नवीनीकरण लागत: केवल कर्षण मशीन और इसी फ्रेम को बदलने की आवश्यकता है, मौजूदा यांत्रिक संरचना में कोई बड़ा समायोजन नहीं है, इस प्रकार लिफ्ट सिस्टम के मूल यांत्रिक लेआउट को बनाए रखता है। निलंबन अनुपात से संबंधित घटकों को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जैसे कि अतिरिक्त गाइड शीव्स, स्टील की रस्सियां, कार फ्रेम, काउंटरवेट फ्रेम और रस्सी हेड फ्रेम, जो सीधे इन घटकों की खरीद लागत को बचाता है।

कुछ विशेष मामलों में, निलंबन अनुपात को बदलना आवश्यक है। परिवर्तन को 1: 1 निलंबन से 2: 1 निलंबन से एक उदाहरण के रूप में, निम्नलिखित कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है:

• बिल्डिंग स्ट्रक्चर: बिल्डिंग स्ट्रक्चर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के आधार पर, नए छेद को मशीन रूम के फर्श में ड्रिल किया जाना चाहिए, और ट्रैक्शन मशीन के लोड-असर वाले बीम को कार और काउंटरवेट रोप हेड फ्रेम को स्थापित करने के लिए पुनर्व्यवस्थित किया जाना चाहिए, जबकि वे लोड आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

• एलेवेटर डिज़ाइन: न केवल कर्षण मशीन और इसी फ्रेम को लिफ्ट मशीन रूम में बदलने की आवश्यकता होती है, बल्कि मशीन रूम में फ्रेम डिज़ाइन को कार और काउंटरवेट रोप हेड प्लेटों को जोड़ने की भी आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, रिटर्न शीव्स को कार में जोड़ा जाना चाहिए और लिफ्ट होइस्टवे के अंदर काउंटरवेट पदों पर।

• खरीद लागत: चूंकि बाजार में अधिकांश नए लिफ्ट वर्तमान में 2: 1 निलंबन स्थायी चुंबक सिंक्रोनस गियरलेस ट्रैक्शन मशीनों को अपनाते हैं, इस प्रकार की कर्षण मशीन की कीमत अपेक्षाकृत कम है, और वैकल्पिक रेंज (लोड क्षमता, गति, कर्षण शीव व्यास, आदि) भी व्यापक है।

• स्टील रस्सी सेवा जीवन: रिटर्न शीशों की संख्या में वृद्धि से स्टील की रस्सियों के अधिक झुकने का कारण होगा, जो स्टील की रस्सियों के सेवा जीवन को बहुत प्रभावित करेगा।

• होइस्टवे टॉप और पिट स्पेस: कार और काउंटरवेट पदों पर रिटर्न शीशों के अलावा, लहरावे के शीर्ष पर और गड्ढे में पर्याप्त स्थान सुनिश्चित करने के लिए पुनर्गणना की आवश्यकता होती है, ताकि श्रमिकों की व्यक्तिगत सुरक्षा की गारंटी दी जा सके।

• सुरक्षा जोखिम: रिटर्न शीशों के अलावा विफलताओं के जोखिम को बढ़ाएगा, जैसे कि स्टील की रस्सी पटरी से उतरना और असफलता विफलता।

• शोर: कार और काउंटरवेट पदों पर वापसी, घूर्णन घटकों के रूप में, कार के अंदर शोर को बढ़ाएगा; इसी समय, कर्षण मशीन के लघुकरण के कारण, कर्षण मशीन (जैसे हवा का शोर, विद्युत चुम्बकीय शोर और यांत्रिक कंपन) के संचालन से उत्पन्न शोर सैद्धांतिक रूप से कम हो सकता है।

      

1: 1 निलंबन विधि का आरेख 

       2: 1 निलंबन विधि का आरेख

2.3 कर्षण शीव व्यास

यद्यपि कर्षण मशीन और फ्रेम को अभी भी प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है जब कर्षण शीव व्यास अपरिवर्तित रहता है, मशीन रूम के मूल लेआउट को मूल रूप से बनाए रखा जा सकता है। यह लेआउट समायोजन के कारण स्टील की रस्सियों, कर्षण शीव और गाइड शीव्स के बीच बेमेल से बचता है।

वास्तविक नवीकरण परियोजनाओं में, कर्षण शीव व्यास को निम्नलिखित कारकों के कारण बदलने की आवश्यकता हो सकती है:

• ट्रैक्शन फोर्स एंड स्टील रोप सर्विस लाइफ: ट्रैक्शन शीव व्यास में परिवर्तन कर्षण बल और स्टील की रस्सियों के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा।

• मशीन रूम लेआउट समायोजन: कुछ नवीकरण परियोजनाओं में, उपकरण स्थापना आवश्यकताओं के कारण लिफ्ट लेआउट को समायोजित करने की आवश्यकता है। उचित रूप से कर्षण शीव व्यास को बदलना सीमित स्थान पर बेहतर स्थापना और लेआउट प्राप्त कर सकता है, जिससे एलेवेटर सिस्टम अधिक कॉम्पैक्ट हो सकता है। हालांकि, यह जांचना आवश्यक है कि क्या लिफ्ट मशीन रूम में जगह कर्षण शीव की स्थापना की स्थिति, कर्षण शीव और आसपास की संरचनाओं के बीच की खाई और रखरखाव के लिए आवश्यक स्थान सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है। यदि मशीन रूम का स्थान सीमित है, तो फ्रेम डिज़ाइन को फिर से डिज़ाइन करने की आवश्यकता है, या यहां तक ​​कि एक गैर-मानक कर्षण मशीन को भी चुने जाने की आवश्यकता है।

• कर्षण शीव व्यास का मानकीकरण: चूंकि कर्षण शीव व्यास के लिए कोई एकीकृत मानक नहीं है, पुनर्निर्मित लिफ्ट में कर्षण शीव व्यास के लिए विविध आवश्यकताएं होती हैं। मुख्य इंजन निर्माता से मानक व्यास के साथ कर्षण शीशों का चयन करके, खरीद लागत को कम किया जा सकता है और आपूर्ति चक्र को छोटा किया जा सकता है।

2.4 निलंबन अनुपात या कर्षण शीव व्यास को बदलते समय विचार करने के लिए सामान्य मुद्दे:

• कर्षण बल गणना: नए मानक GB/T 7588.2-2020 की धारा 5.11 में आवश्यकताओं के अनुसार, यह सुनिश्चित करने के लिए कर्षण बल को पुनर्गणना किया जाना चाहिए कि यह विभिन्न कार्य परिस्थितियों (लोडिंग, आपातकालीन ब्रेकिंग, ठहराव, आदि) के तहत लिफ्ट की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है। कर्षण बल में सुधार करने के लिए, निम्नलिखित समायोजन पर विचार किया जा सकता है:

The ट्रैक्शन शीव के दोनों किनारों पर तनाव के अंतर को कम करने के लिए समग्र एलेवेटर कॉन्फ़िगरेशन को समायोजित करें, जैसे कि कार का वजन बढ़ाना और मुआवजा उपकरणों को जोड़ना।

And रैप एंगल को बढ़ाने के लिए फ्रेम डिज़ाइन को समायोजित करें, जैसे कि कर्षण शीव व्यास को अधिकतम करना, रस्सी-दबाए जाने वाले गाइड शीशों को जोड़ना, और कर्षण शीव और गाइड शीव्स की केंद्र की ऊंचाई बढ़ाना।

And समकक्ष घर्षण गुणांक को बढ़ाने के लिए कर्षण शीव के नाली आकार को समायोजित करें, जैसे कि खांचे के निचले पायदान के कोण को बढ़ाना और यू-आकार के नाली को एक वी-आकार के खांचे में बदलना।

• स्टील रस्सी सुरक्षा कारक: नए मानक जीबी/टी 7588.2-2020 की धारा 5.12 में आवश्यकताओं के अनुसार, स्टील रस्सी सुरक्षा कारक (एसएफ) को पुनर्गणना किया जाना चाहिए। यदि स्टील रस्सी सुरक्षा कारक अपर्याप्त है, तो समायोजन पर विचार किया जा सकता है, जैसे कि कर्षण शीव के नाली आकार को संशोधित करना, झुकना की संख्या को कम करना, और रिवर्स बेंड्स से परहेज करना।

• पावर सिस्टम मिलान: ड्राइव मोटर के मापदंडों, जैसे कि पावर, टॉर्क और स्पीड, को यह सुनिश्चित करने के लिए रीमैच करने की आवश्यकता है कि मोटर लिफ्ट को चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान कर सकती है, जबकि ओवर-डिज़ाइन के कारण कचरे से बचने के लिए।

• ब्रेकिंग टॉर्क मिलान: लिफ्ट नवीनीकरण के दौरान, ब्रेकिंग टॉर्क पर्याप्त होना चाहिए लेकिन अत्यधिक नहीं। यह यात्री सुरक्षा की गारंटी देने और सवारी आराम में सुधार करने के लिए विभिन्न कार्य परिस्थितियों (जैसे लोडिंग और आपातकालीन ब्रेकिंग) के तहत विश्वसनीय मंदी या लिफ्ट को रोकना चाहिए।

3। सारांश

यह लेख नवीकरण परियोजनाओं में NIDEC लिफ्ट घटकों के बाजार अभ्यास और अनुभव पर आधारित एक संक्षिप्त सारांश है। कर्षण मशीन प्रकार, निलंबन अनुपात और कर्षण शीव व्यास जैसे कारकों को प्रभावित करने का विश्लेषण कर्षण मशीनों के चयन और लिफ्ट नवीकरण में फ्रेम के डिजाइन के लिए सहायक है। विशिष्ट नवीकरण परियोजनाओं के लिए, तकनीकी कर्मियों को परियोजना के बजट, वितरण चक्र और निर्माण मशीन रूम की स्थितियों जैसे विवरणों को समझने के लिए ग्राहकों के साथ पूरी तरह से संवाद करने की आवश्यकता है। फिर उन्हें ग्राहकों को विभिन्न योजनाओं के फायदे और नुकसान का विस्तार से परिचय देना चाहिए, और अंतिम नवीकरण योजना ग्राहक द्वारा निर्धारित की जाएगी।