अमूर्त:भूमि बचाने के लिए, ऊंची इमारतों (जिन्हें "औद्योगिक ऊपरी मंजिल" कहा जाता है) में औद्योगिक संचालन को बढ़ावा देना हाल के वर्षों में एक राष्ट्रीय नीति दिशा रही है। "इंडस्ट्रियल अपस्टेयर" पहल के तहत लिफ्ट (फ्रेट लिफ्ट) की आवश्यकताओं और हाल के वर्षों में फ्रेट लिफ्ट के विकास की प्रवृत्ति के आधार पर, यह पेपर इस बात पर दृष्टिकोण रखता है कि कैसे ट्रैक्शन मशीनें बड़े-टन भार और उच्च गति वाले फ्रेट लिफ्ट के विकास के लिए बेहतर अनुकूलन कर सकती हैं, जिसका लक्ष्य लिफ्ट इंटीग्रल निर्माताओं के लिए प्रासंगिक संदर्भ और सहायता प्रदान करना है।
कीवर्ड:औद्योगिक ऊपरी मंजिल; भाड़े की लिफ्ट; परिवहन दक्षता; कर्षण क्षमता; अधिभार क्षमता; ब्रेक लगाने की क्षमता; विद्युत चुम्बकीय योजना; ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण
1. फैक्टरी भवन परिवर्तन की घरेलू प्रवृत्ति
हाल के वर्षों में, शहरी विकास पैमाने के निरंतर विस्तार के साथ, भूमि संसाधन तेजी से दुर्लभ हो गए हैं, और औद्योगिक भूमि की आपूर्ति कम हो गई है। पारंपरिक कारखाना विकास मॉडल ने उद्यमों पर औद्योगिक अस्तित्व के लिए स्थान प्राप्त करने के लिए अधिक दबाव डाला है। साथ ही, उच्च और नई प्रौद्योगिकियों के सीमा-पार एकीकरण की विशेषता वाले उभरते उद्योगों में उत्पादन और अनुसंधान एवं विकास के स्थानिक वातावरण के साथ-साथ कारखाने के निर्माण मानकों की भी उच्च आवश्यकताएं हैं।
इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, पर्ल नदी डेल्टा और यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्रों में "औद्योगिक ऊपरी मंजिल" की एक नई प्रवृत्ति उभरी है, जहां औद्योगिक नींव अपेक्षाकृत विकसित है। "औद्योगिक ऊपरी मंजिल" को गगनचुंबी इमारतों, ऊर्ध्वाधर कारखानों या हवाई कारखानों के रूप में भी जाना जाता है। संक्षेप में, यह ऊंची औद्योगिक इमारतों को संदर्भित करता है। आम तौर पर, "औद्योगिक ऊपरी मंजिल" का अर्थ त्रि-आयामी विकास को साकार करने के लिए अपेक्षाकृत हल्के वजन और कम कंपन वाले उत्पादन उपकरणों को ऊंची मंजिलों पर ले जाना है। यह अवधारणा सबसे पहले शेन्ज़ेन द्वारा प्रस्तावित की गई थी, जिसने नई पीढ़ी की सूचना प्रौद्योगिकी और कृत्रिम बुद्धिमत्ता जैसे उच्च-स्तरीय उद्योगों के अनुसंधान एवं विकास और उत्पादन लिंक को गगनचुंबी इमारतों में स्थानांतरित कर दिया था। उद्योग और शहर के एकीकरण के साथ-साथ शहरी नवीनीकरण से प्राप्त, यह मॉडल न केवल उद्यम पार्कों के लिए बड़ी संख्या में फैक्ट्री स्थान बनाता है, बल्कि भूमि भूखंड अनुपात और उपयोग दक्षता में प्रभावी ढंग से सुधार करता है, बल्कि आर्थिक विकास और भूमि की कमी के बीच विरोधाभास को कम करते हुए औद्योगिक संरचना समायोजन और उद्यम परिवर्तन को भी मजबूर करता है।
इसलिए, नव नियोजित औद्योगिक पार्क फ़ैक्टरियाँ आमतौर पर ऊँची फ़ैक्टरियाँ होती हैं जिनकी ऊँचाई 24 मीटर से अधिक या फर्श की संख्या 6 या अधिक होती है। ऐसी ऊंची इमारतों को कारखानों की ऊर्ध्वाधर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च गति और बड़े टन भार वाले लिफ्टों का समर्थन करने की आवश्यकता होती है। (नीचे दी गई तस्वीर एक निश्चित क्षेत्र में आधुनिक औद्योगिक पार्क का बाहरी दृश्य उदाहरण दिखाती है।)
2. नई फ़ैक्टरी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए माल ढुलाई लिफ्टों में परिवर्तन
"औद्योगिक ऊपरी मंजिल" के अनुकूल होने और ऊंची-ऊंची औद्योगिक फैक्टरियों की ऊर्ध्वाधर परिवहन बाधाओं को हल करने के लिए, घरेलू माल ढुलाई लिफ्ट बाजार में निम्नलिखित बदलाव देखे गए हैं:
माल ढुलाई लिफ्ट भार क्षमता में परिवर्तन
मूल 2T-3T से 3T-5T, या इससे भी बड़े टन भार वाली भार क्षमता वाले लिफ्ट की मांग तेजी से बढ़ी है। घरेलू एलिवेटर उद्यमों ने भी क्रमिक रूप से 10T फ्रेट एलिवेटर के लिए योग्यता प्राप्त की है। हाल ही में, एक प्रसिद्ध घरेलू फ्रेट एलिवेटर ब्रांड ने 42T फ्रेट एलिवेटर लॉन्च किया है और प्रासंगिक राष्ट्रीय प्रकार परीक्षण प्रमाणन प्राप्त किया है।
माल ढुलाई लिफ्ट की गति में परिवर्तन
लिफ्ट की मानक गति लिफ्ट के प्रकार, फर्श की ऊंचाई और भार क्षमता जैसे कारकों द्वारा निर्धारित की जाती है। आम तौर पर, फर्श जितना ऊंचा होगा और भार जितना बड़ा होगा, लिफ्ट की गति उतनी ही अधिक हो सकती है। अतीत में, कारखानों की अपेक्षाकृत कम मंजिल की ऊंचाई के कारण, अधिकांश मालवाहक लिफ्टों की गति 0.25m/s - 0.63m/s की सीमा में चुनी जाती थी। फैक्ट्री के फर्श की ऊंचाई में निरंतर वृद्धि के साथ, मालवाहक लिफ्टों की उठाने की ऊंचाई अधिक हो गई है, और परिवहन दक्षता में सुधार के लिए लिफ्ट की गति को भी 0.5m/s - 1m/s या इससे भी अधिक तक बढ़ा दिया गया है।
राष्ट्रीय लिफ्ट सुरक्षा मानकों में परिवर्तन
एक। कई साल पहले, राष्ट्रीय मानक ने एलिवेटर अनइंटेडेड कार मूवमेंट प्रोटेक्शन (यूसीएमपी) के लिए आवश्यकताओं को जोड़ा था। वर्म गियर ट्रैक्शन मशीनों से सुसज्जित फ्रेट एलिवेटर उत्पादों को इस मानक आवश्यकता को पूरा करने के लिए अतिरिक्त रूप से रस्सी ग्रिपर या शीव ग्रिपर से सुसज्जित करने की आवश्यकता है; जबकि स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण मशीनें सीधे कार्यकारी घटकों के रूप में अपने स्वयं के ब्रेक का उपयोग कर सकती हैं, जो माल ढुलाई लिफ्टों में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण मशीनों के अनुप्रयोग को और सुविधाजनक बनाती है।
बी। कार एलिवेटर के क्षेत्र की छूट रद्द कर दी गई है
• राष्ट्रीय मानक जीबी 7588-2003 के पुराने संस्करण में, धारा 8.2.2 में कहा गया है कि "प्रभावी नियंत्रण" की स्थिति के तहत माल ढुलाई लिफ्ट के क्षेत्र में उचित छूट दी जा सकती है।
• राष्ट्रीय मानक जीबी 7588.1-2020 (इसके बाद इसे "नए राष्ट्रीय मानक" के रूप में संदर्भित) के नए संस्करण ने जीबी 7588-2003 में छूट प्रावधान को हटा दिया है जो "प्रभावी नियंत्रण" के तहत मानक से अधिक कार लिफ्ट के क्षेत्र की अनुमति देता है। अर्थात्, नए राष्ट्रीय मानक के तहत, कार लिफ्टों को भी मानक माल लिफ्टों के अनुरूप क्षेत्र और भार क्षमता के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए।
• परिणामस्वरूप, जिन इमारतों में मूल रूप से पुराने मानक के अनुसार 3T (अत्यधिक क्षेत्र के साथ) पर छोटी कारों के लिए लिफ्ट कॉन्फ़िगर की गई थीं, उन्हें अब नए राष्ट्रीय मानक के अनुसार केवल 10T या उससे ऊपर के लिफ्ट के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
3. हरित ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण के लिए आवश्यकताएँ
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स में उच्च दक्षता, ऊर्जा संरक्षण, पर्यावरण संरक्षण और उच्च लागत-प्रभावशीलता होती है। पारंपरिक प्रेरण मोटर्स की तुलना में, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स में उच्च दक्षता होती है, जिससे ऊर्जा की खपत लगभग 20-30% बचती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स स्थायी चुंबक उत्तेजना को अपनाते हैं, जो रिसाव प्रवाह और लोहे के नुकसान को कम करता है, जिससे दक्षता में और सुधार होता है। यह उच्च दक्षता सुविधा आधुनिक उद्योगों, परिवहन और अन्य क्षेत्रों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह ऊर्जा की खपत को काफी कम कर सकती है और उत्पादन दक्षता में सुधार कर सकती है। लेखक का अनुमान है कि भविष्य में, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण मशीनें वर्म गियर ट्रैक्शन मशीनों के बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करना जारी रखेंगी और माल ढुलाई लिफ्ट में मुख्यधारा का अनुप्रयोग बन जाएंगी।
4. निडेक केडीएस फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों के लाभ
एक। अधिक सटीक और व्यापक बाज़ार विभाजन और कवरेज
निडेक केडीएस शुंडे जिले, फ़ोशान शहर में स्थित है, जो ग्रेटर बे एरिया का मुख्य क्षेत्र है, जो "इंडस्ट्रियल अपस्टेयर" बाज़ार में सबसे आगे है। ऊंची इमारतों में माल ढुलाई लिफ्टों की बाजार की मांग को पूरा करने के लिए, निडेक केडीएस ने 2017 की शुरुआत में ही मूल वर्म गियर ट्रैक्शन मशीनों को गियरलेस स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मशीनों से बदलने के लिए एक उत्पाद विकास योजना की पूरी तरह से योजना बना ली है, ताकि माल ढुलाई लिफ्ट बाजार की एप्लिकेशन जरूरतों को पूरा किया जा सके। निडेक केडीएस फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीन उत्पाद मॉडल विभिन्न ट्रैक्शन अनुपात और गति के आधार पर 2T से 50T तक की पूरी रेंज को कवर करते हैं। लचीला कर्षण अनुपात ग्राहकों की विविध डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, जिससे उन्हें अपने अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त लागत प्रभावी कर्षण मशीनों का अधिक आसानी से चयन करने में सक्षम बनाया जा सकता है।
निडेक केडीएस फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों की उत्पाद श्रृंखला
बी। डिज़ाइन योजनाओं और अनुप्रयोगों की विश्वसनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त डिज़ाइन प्रक्रियाएँ
1. कर्षण क्षमता और तार रस्सी सुरक्षा कारक का डिजाइन
फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनें आम तौर पर 4:1 या इससे भी अधिक का ट्रैक्शन अनुपात अपनाती हैं। इसके अलावा, कार अपेक्षाकृत हल्की है, जिससे अपर्याप्त कर्षण क्षमता हो सकती है। इसलिए, एलिवेटर कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर गणना और सत्यापन करना आवश्यक है।
आम तौर पर दो समाधान हैं:
• (1) यू-आकार का खांचा अपनाएं: एक बड़ा नॉच कोण β कर्षण क्षमता में सुधार कर सकता है।
• (2) एक नोकदार वी-आकार की नाली को अपनाएं: तार रस्सी के सुरक्षा कारक की गणना करते समय, पायदान कोण β और नाली कोण γ के बीच मिलान पर विचार करना आवश्यक है, और रस्सी नाली को सख्त उपचार (लागत कम करने के लिए) की आवश्यकता नहीं है। मालवाहक लिफ्टों में रिटर्न शीव्स की बड़ी संख्या के कारण, तार रस्सी में उच्च सुरक्षा कारक की आवश्यकता होती है। कर्षण क्षमता को पूरा करने के लिए विशेष खांचे प्रकारों को अपनाने के साथ-साथ जीबी/टी 7588.2-2020 में निर्दिष्ट वी-आकार के खांचे कर्षण शीव्स की समतुल्य संख्या में परिवर्तन के परिणामस्वरूप तार रस्सी के लिए एक उच्च आवश्यक सुरक्षा कारक प्राप्त होता है।
2. ब्रेकिंग क्षमता, अधिभार क्षमता और ऊर्जा दक्षता के लिए आवश्यकताएँ
माल ढुलाई लिफ्टों में आम तौर पर अपेक्षाकृत छोटी उठाने की ऊंचाई और कम कर्तव्य चक्र होता है, इसलिए वे अपेक्षाकृत कम गर्मी उत्पन्न करते हैं। कुछ लोग यात्री लिफ्ट ट्रैक्शन मशीनों के आधार पर फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों को डिजाइन करते हैं, लेकिन इस तरह के डिजाइन परिवर्तनों से कई समस्याएं पैदा होंगी। उदाहरण के लिए, यदि विद्युत चुम्बकीय सामग्री को मूल उच्च कर्तव्य चक्र के आधार पर कम किया जाता है, तो अपर्याप्त अधिभार क्षमता और ऊर्जा दक्षता का कारण बनना आसान है; वैकल्पिक रूप से, यदि उच्च कर्तव्य चक्र वाले छोटे-लोड मॉडल को प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग किया जाता है, तो शाफ्ट लोड, तार रस्सियों की संख्या, ब्रेकिंग क्षमता, अधिभार क्षमता और ऊर्जा दक्षता आवश्यकताओं को पूरा करने में विफल हो सकती है।
इसलिए, फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों को डिजाइन करते समय, उपरोक्त कारकों का मूल्यांकन किया जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों की विशेष आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद विकास और डिजाइन फिर से किया जाना चाहिए।
3. डायनामिक ब्रेकिंग टॉर्क
प्रकार विनिर्देशों और निरीक्षण नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार, जब कर्षण मशीन ब्रेक कार के ऊपर की ओर ओवरस्पीड सुरक्षा उपकरण के मंदी घटक या अनपेक्षित कार आंदोलन सुरक्षा उपकरण के रोकने वाले घटक के रूप में कार्य करता है, तो लिफ्ट अतिरिक्त ब्रेकिंग उपकरणों से सुसज्जित होगी। सामान्य परिस्थितियों में, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक कर्षण मशीनें एक समाधान के रूप में गतिशील ब्रेकिंग (मोटर वाइंडिंग को शॉर्ट-सर्किट करके) अपनाती हैं, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कर्षण मशीन का विद्युत चुम्बकीय और संरचनात्मक डिजाइन गतिशील ब्रेकिंग के प्रभाव का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।
कम मात्रा में गर्मी उत्पन्न होने के कारण, फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनें कम विद्युत चुम्बकीय सामग्री का उपयोग करती हैं, जिससे अपर्याप्त गतिशील ब्रेकिंग टॉर्क हो सकता है। इस मामले में, वायु अंतराल प्रवाह घनत्व को बढ़ाकर समस्या का समाधान किया जाना चाहिए। समान विद्युत चुम्बकीय सामग्रियों की स्थिति के तहत, केंद्रित वाइंडिंग का गतिशील ब्रेकिंग टॉर्क वितरित वाइंडिंग की तुलना में छोटा होता है, और इसे सुधारना अधिक कठिन होता है। इसलिए, विद्युत चुम्बकीय योजना को अनुकूलित करने के लिए विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र परिमित तत्व विश्लेषण उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता है। प्रोटोटाइप के गतिशील ब्रेकिंग टॉर्क का परीक्षण प्रकार परीक्षणों के माध्यम से किया जाता है, और बड़े पैमाने पर उत्पादित ट्रैक्शन मशीनों के गतिशील ब्रेकिंग टॉर्क को बैक ईएमएफ (इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स) नियंत्रण के माध्यम से सुनिश्चित किया जाता है।
4. लोडिंग और अनलोडिंग उपकरणों की गुणवत्ता
फ्रेट एलिवेटर ट्रैक्शन मशीनों की भार क्षमता बड़ी होती है और उन्हें पारंपरिक ट्रैक्शन मशीनों की तुलना में अधिक शाफ्ट लोड की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है कि उन्हें उच्च गति संचालन के दौरान अधिक कर्षण बल और अधिक पहनने-प्रतिरोधी ट्रैक्शन शीव्स की आवश्यकता होती है। नवीनतम जीबी/टी 7588.1-2020 यह निर्धारित करता है कि 5.4.2.2.1(बी) को अपनाते समय (यानी, लोडिंग और अनलोडिंग डिवाइस के द्रव्यमान और रेटेड लोड को अलग से ध्यान में रखते हुए), ट्रैक्शन मशीन के शाफ्ट लोड, ब्रेकिंग क्षमता (विशेष रूप से जब ब्रेक अनपेक्षित कार आंदोलन सुरक्षा के लिए कार्यकारी घटक के रूप में कार्य करता है), और ट्रैक्शन क्षमता के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे रखा जाता है, जिसे स्वतंत्र रूप से गणना और सत्यापित करने की आवश्यकता होती है।
सी। लागत और विद्युत चुम्बकीय योजना अनुकूलन
निडेक केडीएस विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र और यांत्रिक शक्ति डिजाइन के लिए परिमित तत्व विश्लेषण करने के लिए उन्नत सॉफ्टवेयर का उपयोग करता है। यह कर्षण मशीन की ताकत को अनुकूलित और बढ़ाता है, लागत प्रतिस्पर्धात्मकता के साथ प्रदर्शन अनुकूलन को संतुलित करता है, और कर्षण मशीन के अनुसंधान एवं विकास चक्र को महत्वपूर्ण रूप से छोटा करता है।
• विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों का परिमित तत्व विश्लेषण
• यांत्रिक शक्ति का परिमित तत्व विश्लेषण
◦ मशीन का आधार
◦ हब
"इंडस्ट्रियल अपस्टेयर" की राष्ट्रीय रणनीति और ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण की सामान्य दिशा के साथ तालमेल बिठाने के लिए, एलिवेटर इंटीग्रल निर्माता अपने डिजाइनों में उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत करने वाली स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मशीनों को अपनाते हैं। यह इंटीग्रल एलिवेटर का स्थिर और विश्वसनीय प्रदर्शन, सुचारू संचालन, उच्च परिवहन दक्षता, ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करता है। निडेक केडीएस फ्रेट एलिवेटर श्रृंखला ट्रैक्शन मशीनें विभिन्न ट्रैक्शन अनुपात योजनाओं के माध्यम से 2T से 50T तक फ्रेट एलिवेटर की लोड आवश्यकताओं को 3m/s तक की अधिकतम गति के साथ कवर कर सकती हैं। वे विभिन्न औद्योगिक पार्कों की माल ढुलाई लिफ्ट परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने में पूरी तरह से सक्षम हैं और ग्राहकों को वन-स्टॉप और परेशानी मुक्त चयन अनुभव भी प्रदान कर सकते हैं। निडेक केडीएस ने हमेशा "गुणवत्ता पहले, ग्राहक सफलता" के व्यापार दर्शन का पालन किया है। भविष्य के बाजार विकास में, हम "इंडस्ट्रियल अपस्टेयर" के लिए अधिक और बेहतर समाधान प्रदान करने के लिए ग्राहकों के साथ मिलकर काम करेंगे।




